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公交媒体的思与变

2018-08-23

广告传媒行业风云莫测,根据美国广告商协会ANA在2017年5月发布的报告显示,2017年虚假流量在全球造成的损失金额约为65亿美元,PC端展示类广告的虚假流量占到了9%,而视频类高达22%,伴随着线上广告无效流量问题(AdMaster :2017年全年数字广告无效流量平均占比29.4%),以及联合利华近期发表优先考虑与打击数据欺诈行为的平台合作,户外传统媒体广告逐渐重新回到大众的视野当中。2017年,户外媒体在媒体计划中平均支出从5%稳步增长至7%。

 

借助一波增势,让传统公交媒体广告创意和思路转变为生意和出路。

相对于其他的户外媒体形式,公交车身媒体是唯一可移动的户外媒体形式,画面与受众视线保持基本平行且近距离传播。

当画面因数字技术的革新而让人耳目一,因材料技术的创意让人观者如。受众将利用智能端进行搜索和传播,更或许两者进行智能链接与交互,将进一步打开线下媒体与线上媒体的通道,尼尔森的2017年广告驱动线上活动的报告也进一步得到了验证:虽然在电视,广播,印刷,结合户外媒体的广告,其中占26%的总搜索发生在户外媒体中

 

尼尔森线上研究数据

倘若材料和技术得以运用于公交媒体上这一数据将更为凸显。

 

公交的受众也日益多样化,且不说每年增长传统的私家车受众,现2.21亿共享单车用户,骑行超过299.47亿公里,2.78亿网约出租车用户(图3)

图3:中国互联网络信息中心(CNNIC)第40次及第41次《中国互联网络发展状况统计报告》

这类新的出行方式也增加了公交的受众群体,另外大数据时代的加持,人群画像越来越清晰,行为轨迹越来越可预测,“物”与“物”可相连。

 

覆盖全城网络公交媒体在原为品牌大范围曝光度的前提下,再一次利用数据的支撑为品牌进行精准赋能,让品牌的新意冲云破雾直击消费者的心灵,提升用户转化做出更深一步的支撑和背书。

 

公交媒体力求突破自我,实现传统媒体的自我创新,通过不断的资源整合,注册送28元体验金app在已拥有上海公交媒体资源的基础上,联合了包括北、杭、渝、深、穗在内的五大城市公交媒体互联,真正意义上实现了线下媒体网络的初步建立。让公交媒体逐步开始突破地域限制,由过去以城市为单位的“深度”覆盖,向全国为目标的“广度”覆盖拓展。通过我们的有深度、有广度、全方位的服务,纵向发掘客户品牌魅力,横向拓宽客户品牌价值,从而立体呈现客户品牌愿景

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